Трактор Т-4.

Трактор Т-4 оборудован задним валом отбора мощности с независимым приводом, снабженным муфтой сцепления и редуктором.
Чугунный литой картер 20 (рис. 235) механизма привода вала отбора мощности прикреплен к задней стенке. В верхней части картера в отдельном отсеке, закрытом сверху отъемной крышкой, расположена сухая многодисковая муфта сцепления непостоянно замкнутого типа. Ведущий барабан 10 муфты сцепления насажен на шлицы ведущего вала 32 механизма привода и закреплен гайкой со стопорной шайбой и контргайкой. Вал задним концом опирается на двухрядный шариковый подшипник, закрепленный в гнезде стенки картера. Снаружи подшипник закрыт крышкой 19, а внутри уплотнен сальником.

Трактор Т-4 оборудован задним валом отбора мощности с независимым приводом, снабженным муфтой сцепления и редуктором.

Чугунный литой картер 20 (рис. 235) механизма привода вала отбора мощности прикреплен к задней стенке. В верхней части картера в отдельном отсеке, закрытом сверху отъемной крышкой, расположена сухая многодисковая муфта сцепления непостоянно замкнутого типа. Ведущий барабан 10 муфты сцепления насажен на шлицы ведущего вала 32 механизма привода и закреплен гайкой со стопорной шайбой и контргайкой. Вал задним концом опирается на двухрядный шариковый подшипник, закрепленный в гнезде стенки картера. Снаружи подшипник закрыт крышкой 19, а внутри уплотнен сальником.

Грузовые трюмы.

Но как это сделать? Ведь грузовые трюмы наглухо закрыты. Для этого раньше в трюмах имелись температурные трубки. Их отверстия выходили из трюма наружу. Нужно узнать температуру трюма, — в трубку опускали градусник и ждали несколько минут. Градусник показывал, все ли благополучно в грузовом трюме. Высока температура, — значит, что-то неладно с холодильной установкой. Слишком низка температура, — значит, рассол идет в трюм чересчур холодным. Сейчас постоянные термометры в трюмах соединены с особыми указателями в отделении холодильных машин, так что для измерения температуры не надо и к трюму ходить.

Охлажденный воздух.

Вместо рассола иногда применяют охлажденный воздух, который специальными вентиляторами подается через охладитель в грузовые трюмы.
Воздух особенно удобен в тех случаях, когда для скоропортящихся грузов не нужна и даже вредна слишком низкая температура. Ведь холодильная установка может создать в трюме мороз в 10—15 градусов, но не каждому грузу полезен такой холод. Для рыбы и мяса это хорошо, а вот яйцу такая температура гибельна. Кому нужно замороженное яйцо? Совсем не нужен мороз и для фруктов Наоборот’, для них требуется 1—4 градуса тепла. Для хранения каждого продукта нужна своя, особая температура. За нею надо следить во все время рейса судна.

Вместо рассола иногда применяют охлажденный воздух, который специальными вентиляторами подается через охладитель в грузовые трюмы.

Воздух особенно удобен в тех случаях, когда для скоропортящихся грузов не нужна и даже вредна слишком низкая температура. Ведь холодильная установка может создать в трюме мороз в 10—15 градусов, но не каждому грузу полезен такой холод. Для рыбы и мяса это хорошо, а вот яйцу такая температура гибельна. Кому нужно замороженное яйцо? Совсем не нужен мороз и для фруктов Наоборот’, для них требуется 1—4 градуса тепла. Для хранения каждого продукта нужна своя, особая температура. За нею надо следить во все время рейса судна.

Опасный газ.

Тогда для того, чтобы вообще не подавать в трюмы опасный газ, стали их охлаждать рассолом, состоящим из раствора солей в воде. Такой раствор не замерзает даже при температуре в 20° ниже нуля. Сам рассол охлаждается в специальных испарителях. В них охлаждаемый рассол проходит по трубкам. А снаружи трубок испаряется газ —аммиак, углекислый газ или фреон.
Затем специальный насос гонит холодный рассол через батареи охлаждения грузовых трюмов. Нагревшийся рассол опять возвращается к испарителю.

Тогда для того, чтобы вообще не подавать в трюмы опасный газ, стали их охлаждать рассолом, состоящим из раствора солей в воде. Такой раствор не замерзает даже при температуре в 20° ниже нуля. Сам рассол охлаждается в специальных испарителях. В них охлаждаемый рассол проходит по трубкам. А снаружи трубок испаряется газ —аммиак, углекислый газ или фреон.

Затем специальный насос гонит холодный рассол через батареи охлаждения грузовых трюмов. Нагревшийся рассол опять возвращается к испарителю.

Школьная медсестра звонит родителям одного из учеников:

Школьная медсестра звонит родителям одного из учеников:
— Мне кажется, что ваш сын наркоман.
— С чего вы так решили?
— Он единственный из всего класса на прививку идти не боялся.

В медицинском институте:

В медицинском институте:
— Профессор, нам бы зачет поставить… вот конфеты.
— Какие конфеты? Вы что? От ваших знаний зависит жизнь
больного!!… тут как минимум на торт с вином тянет.